夏の走行会

行ってまいりました、筑波コース1000。
心配された雨ですが行く時には、かなり降りましたが
走行時には、何とか持ちました。
さて、タイムですが・・・どうにも伸び悩み。
タイヤを新品のネオバ(AD08)に変えてから、何故か
旧ネオバ時代(AD07)のタイムに遠く及ばない状況です。
6月のコース1000の時には
「慣れていないだけ」
と思っていましたが・・・。
(その時のリベンジで今回夏の走行会参加)
今回もとなると・・・。
しかし、今回は馬力ダウンの傾向が。
どうにもブーストが1.0より上がりません。
オイラの車は、吸排気だけのチューニングで
自然ブーストUPで1.2のブースト計のワーニングが
付く時があります。
(熱ダレのおきる前の走行前半)
しかし今回、ピークが1.0を超えていませんでした。
気温だけの問題なのでしょうか?
帰り道で、エンジンルームから
「ひゅ~ん」「ひゅ~ん」
と異音が。
(直に馬力ダウンの原因かは不明)
原因を突き止めないといけませんね♪
写真は、今では非常に珍しいMR2が4台。
ちょっと嬉しくなっちゃいました(・∀・)イイ!
手前から2台目が復活後、始めての走行会参加
の2号機。
とりあえずの、慣らし運転。
この気温にしては、良いタイムが出ました。
まだ、完成形でないのにそこそこのタイム。
更にタイムUPが狙ってのセッティングが楽しみです。
3台目が1号機です。
写真では、小さく解かりずらいのですが(わからない)
ベタシャコ、GTウィングで1番目立っていました。




















最近のコメント